Какие особенности архитектуры присутствуют на станции Комсомольская Кольцевой линии?

Некоторые особенности архитектуры станции «Комсомольская» Кольцевой линии:

• Конструкция глубокого заложения (глубина — 37 метров). vk.com unesco.ru
• Диаметр центрального зала — 11,5 метров, что на тот момент было самым широким из всех существовавших. vk.com unesco.ru
• Сочетание элементов классицизма, ампира и московского барокко. ru.ruwiki.ru Станция выполнена в стиле русского зодчества XVIII века. unesco.ru
• 68 восьмигранных колонн с шагом 5,6 метра. ru.ruwiki.ru
• Аркады, включающие два ряда колонн, соединены изящными арками и держат на себе общие антаблементы с карнизами, которые простираются по всей длине станции. ru.ruwiki.ru
• Свод центрального зала в полтора раза выше боковых. ru.ruwiki.ru
• Колонны и стены отделаны светлым узбекским мрамором «газган». ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org
• Пол выложен малиново-красным кузнечнинским (каарлахтинским) гранитом, а путевые платформы — красным капустинским и розово-красным клёсовским гранитом. ru.ruwiki.ru
• Потолки украшают массивные люстры в виде колец, на которых расположены многочисленные рожки с лампами. unesco.ru moskvichmag.ru
• Своды украшены лепниной в стиле барокко и огромными мозаичными панно из смальты и драгоценных камней. unesco.ru
• Вестибюль напоминает ампирный храм: на плане он образует крест, есть два шестиколонных портика, огромный шлемовидный купол с длинным шпилем и красной звездой (вместо креста) на макушке. vk.com