Какие особенности архитектуры перронов на вокзалах разных стран?

Некоторые особенности архитектуры перронов на вокзалах разных стран:

• Вокзал Сент-Панкрас в Лондоне (Великобритания) выполнен в готическом стиле. 2 Конструкции из стекла и металла сочетаются с красным кирпичом, шпилями на островерхих башнях и стрельчатыми окнами. 2
• Вокзал Аточа в Мадриде (Испания) представляет собой два павильона, переход между которыми перекрыт ажурной крышей из кованого железа и стекла. 4
• Вокзал Льеж-Гийемен в Бельгии построен по проекту архитектора Сантьяго Калатравы в современном стиле. 24 Здание имеет парящие белые навесы и лёгкие арки. 4
• Вокзал в Киото (Япония) — многофункциональный комплекс, который включает в себя, помимо транспортных терминалов, гостиницу, торговый центр, кинотеатр и даже здание местной администрации. 2 Платформы нулевого и минус первого уровней связаны со зданием вокзала многочисленными лифтами, эскалаторами и лестницами. 2
• Вокзал в Хельсинки (Финляндия) построен по проекту архитектора Элиэля Сааринена и соединяет в себе элементы ар-нуво (часовая башня) и модерна (скульптуры, арка главного входа). 4
• Вокзал Сан-Бенту в Порту (Португалия) имеет стены, облицованные плиткой азулежу, на которой изображены сюжеты из истории Португалии. 4