Какие особенности архитектуры имеет станция Третьяковская в Москве?

Некоторые особенности архитектуры станции «Третьяковская» в Москве:

• Двухзальная станция с перекоммутацией путей и кроссплатформенной пересадкой. www.metrowalks.com Поезда попутных направлений двух линий прибывают в один зал, для пересадки в попутном направлении достаточно перейти платформу. www.metrowalks.com Для следования в обратном направлении нужно перейти в параллельный зал по короткому переходу. www.metrowalks.com
• Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения (глубина — 46 метров). ru.wikipedia.org
• Отсутствие наземных вестибюлей. ru.wikipedia.org Вход (с Малой Ордынки и Климентовского переулка) осуществляется через подземный переход, в который с улицы имеется только один вход. ru.wikipedia.org Подземный вестибюль у обоих залов общий. ru.wikipedia.org
• Оформление южного зала: путевые стены и массивные пилоны квадратного сечения с наклонными стенками облицованы белым мрамором, пол выложен серым гранитом. www.metrowalks.com
• Оформление северного зала: закруглённые пилоны, облицованные белым мрамором, создают ощущение большего простора. www.metrowalks.com Путевые стены облицованы розовым слюдянским мрамором с цоколем из чёрного лабрадорита и украшены бронзовыми барельефами с портретами великих русских и мировых скульпторов, художников, иконописцев. www.metrowalks.com Своды станции украшены лепниной. www.metrowalks.com Пол выложен красным и серым гранитом. www.metrowalks.com