Какие особенности архитектуры и оформления станции «Уральская» в Екатеринбурге?

Некоторые особенности архитектуры и оформления станции «Уральская» в Екатеринбурге:

Архитектура:

• Тип: пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения. ru.wikipedia.org www.metrowalks.com
• Конструкция: состоит из трёх залов: двух боковых и центрального. ru-metro.livejournal.com Залы образованы из самостоятельных станционных тоннелей, которые соединены между собой проходами. ru-metro.livejournal.com
• Глубина заложения: 42 метра. ru.ruwiki.ru
• Платформа: островная, прямая, длиной 104 метра. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru
• Вестибюль: один подземный, связан с северным торцом платформы четырьмя эскалаторами. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru

Оформление:

• Материалы: пол платформы выполнен из серого полированного гранита, путевые стены станции выложены мрамором нижнетагильского месторождения, пилоны — мрамором коелгинского месторождения. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru
• Украшение: арки и другие элементы перрона украшены плитами змеевика, арочные обрамления, ниши сделаны из металла. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru
• Освещение: к своду подвешены объёмные декоративные люстры из кованого металла, изготовленные на Уральском электромеханическом заводе. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru
• Тема оформления: сила и мощь Урала. www.metrowalks.com
• Упрощение оформления: в начале 1990-х из-за финансовых затруднений оформление станции было упрощено: на пилонах не были установлены металлические чеканки с изображениями исторических событий города, а в торце центрального зала — мозаичное панно с видами города. www.metrowalks.com