Какие основные требования предъявляются к сигнализационным системам на железнодорожном транспорте?

Основные требования к сигнализационным системам на железнодорожном транспорте установлены инструкцией по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации. mintrans.gov.ru www.consultant.ru

Некоторые из них:

• Система видимых и звуковых сигналов должна обеспечивать безопасность движения, чёткую организацию движения поездов и маневровой работы. mintrans.gov.ru Сигналы подразделяются на видимые (выражаются цветом, формой, положением и числом сигнальных показаний) и звуковые (выражаются числом и сочетанием звуков различной продолжительности). mintrans.gov.ru
• Ночные сигналы должны применяться и в дневное время при тумане, метели и других неблагоприятных условиях, когда видимость дневных сигналов остановки менее 1000 м, сигналов уменьшения скорости — менее 400 м, маневровых — менее 200 м. mintrans.gov.ru
• Светофоры должны подавать определённые значения сигналов, например: один зелёный огонь — разрешается движение с установленной скоростью, следующий светофор открыт; один жёлтый мигающий огонь — разрешается движение с установленной скоростью, следующий светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью и другие. company.rzd.ru
• Входные светофоры должны быть установлены от первого входного с перегона стрелочного перевода на расстоянии не ближе 50 м, считая от остряка противошерстного или предельного столбика пошерстного стрелочного перевода. company.rzd.ru

Выполнение требований сигналов, установленных инструкцией, обеспечивает бесперебойность и безопасность движения поездов и маневровой работы. mintrans.gov.ru