Какие основные требования к освещению пассажирских платформ?

Некоторые основные требования к освещению пассажирских платформ:

• Равномерность света. dzen.ru ksosvet.ru Равномерность должна быть не менее 1:8. dzen.ru ksosvet.ru Это нужно, чтобы пассажиры, выходящие из здания вокзала, легко адаптировались к уличному освещению. ksosvet.ru
• Уровень освещённости. dzen.ru ksosvet.ru Зависит от интенсивности пассажиропотока: dzen.ru ksosvet.ru
• не менее 10 лк — при интенсивном пассажиропотоке более 2 млн человек в год; dzen.ru ksosvet.ru
• не менее 5 лк — при среднем и малом пассажиропотоке от 0,7 до 2 млн и до 100 тыс. человек в год соответственно. dzen.ru ksosvet.ru
• Контроль уровня освещения. dzen.ru Осуществляется в определённых контрольных точках, начиная от торцов. dzen.ru Точки располагаются по оси и у ближайшего к железнодорожным путям края платформы. dzen.ru Интервал в среднем составляет 5–15 м. dzen.ru Количество контрольных точек зависит от длины платформы: dzen.ru
• при 240–300 м — не менее 20 для основной и 15 для боковой; dzen.ru
• при 400–500 м — не менее 45 для основной и 30 для боковой. dzen.ru
• Выбор светильников. dzen.ru Для освещения платформ необходимы энергоэффективные светильники, которые не тратят много электроэнергии, но в то же время дают необходимый световой поток. dzen.ru Рекомендуемый класс светильников — IP65, так как они эксплуатируются на улице. dzen.ru
• Размещение светильников. dzen.ru Чтобы свет не создавал помех машинистам и пассажирам, осветительные приборы нужно устанавливать на одиночных опорах на равном расстоянии друг от друга так, чтобы обеспечить небольшое пересечение световых полей от соседних ламп. dzen.ru Светильники направляют вертикально вниз под незначительным углом — так свет не будет оказывать слепящего действия на людей. dzen.ru