Какие основные типы крестовин используются в железнодорожных переездах?

Основные типы крестовин, используемых в железнодорожных переездах:

1. Жёсткие. geldorprom.ru По конструкции бывают сборно-рельсовые, сборные с литым сердечником и цельнолитые. geldorprom.ru Сборно-рельсовые крестовины имеют сердечник из двух пристроганных друг к другу отрезков рельсов, соединённых между собой и усовиками комплектом вкладышей и болтов. geldorprom.ru Сборные с литым сердечником конструкции состоят из нескольких компонентов, где сердечник литья обеспечивает необходимую жёсткость. xn--e1amhhbfd1g.xn--p1ai Цельнолитые крестовины состоят из одной детали и отличаются большой прочностью и устойчивостью. geldorprom.ru
2. Крестовины с подвижными элементами. geldorprom.ru Среди них выделяют крестовины с подвижным усовиком и с подвижным сердечником. geldorprom.ru Крестовины с подвижным усовиком целесообразны для стрелочных переводов, интенсивно работающих в одном направлении (например, в диспетчерских съездах), а также в переводах для высокоскоростного движения. geldorprom.ru Крестовины с подвижным сердечником бывают двух типов: с подвижным сердечником из специальных остряковых рельсов с гибкими ветвями и с подвижным поворотным сборным сердечником из специальных остряковых рельсов. geldorprom.ru

Также по типу пересечения различают острые, тупые и прямоугольные крестовины: xn--e1amhhbfd1g.xn--p1ai

• Острые обычно используются на обычных линиях, где нет необходимости в больших углах пересечения. xn--e1amhhbfd1g.xn--p1ai
• Тупые применяются в местах пересечения под тупым углом, что позволяет уменьшить скорость прохода поезда и повысить его безопасность. xn--e1amhhbfd1g.xn--p1ai
• Прямоугольные предназначены для пересечений, образующих прямой угол, что обеспечивает плавный переход и минимизирует износ. xn--e1amhhbfd1g.xn--p1ai