Какие основные причины саморасцепа вагонов?

Некоторые основные причины саморасцепа вагонов:

• Наличие посторонних предметов под головками маятниковых подвесок и на центрирующей балочке, а также под хвостовиком автосцепки (в месте прохождения розетки). studfile.net vk.com
• Отсутствие сигнального отростка. studfile.net
• Излом направляющего зуба замка (определяется по выходу его из отверстия корпуса автосцепки). studfile.net vk.com
• Износ малого или большого зуба автосцепки. studfile.net vk.com
• Уширение зева. studfile.net vk.com
• Трещины в узлах автосцепного устройства (выявляются по средам коррозии, наличию пылевого валика в летнее время, инея в зимнее). studfile.net vk.com
• Укороченная или удлинённая цепь расцепного привода автосцепки. studfile.net vk.com
• Несоответствие допускаемому расстоянию от упора головы автосцепки до ударной розетки. studfile.net vk.com
• Отсутствие стопорных болтов в автосцепках сцеплённых вагонов рефрижераторных секций. studfile.net vk.com
• Износ замка, неисправность замкодержателя. studfile.net vk.com
• Попавший под замок снег, лёд, песок и другие посторонние предметы. studfile.net vk.com
• Неисправность гидравлических гасителей колебаний, когда резко сокращается площадь зацепления замков. studfile.net vk.com
• Неисправность пути (просадка пути). studfile.net vk.com
• Превышение допускаемой разницы высот между продольными осями автосцепок. studfile.net vk.com