Какие основные этапы проверки тормозной магистрали при отправлении грузового поезда?

Основные этапы проверки тормозной магистрали при отправлении грузового поезда:

1. Проверка проходимости воздуха по всей длине магистрали. pikabu.ru Вагонник в хвосте поезда открывает концевой кран, выпуская воздух в атмосферу, а машинист по приборам фиксирует падение давления и докладывает по рации. pikabu.ru
2. Восстановление нормального давления в тормозной магистрали. pikabu.ru Машинист контролирует это по приборам и сам с помощью крана восстанавливает давление. pikabu.ru
3. Проверка плотности тормозной магистрали. pikabu.ru base.garant.ru Осмотрщик подключает к тормозной магистрали в хвосте поезда манометр и проверяет его. pikabu.ru Если всё нормально, приступают к проверке плотности. pikabu.ru
4. По команде осмотрщика машинист производит ступень торможения. pikabu.ru Это делается путём снижения давления в магистрали на определённый уровень и «заморозки» тормозов в заторможенном состоянии. pikabu.ru Осмотрщик проходит вдоль всего поезда и проверяет срабатывание тормозов на каждом вагоне. pikabu.ru Если находят неисправности, пытаются их устранить и вновь перетормаживают. pikabu.ru
5. По команде осмотрщика машинист отпускает тормоза, восстанавливает нормальное давление в тормозной магистрали. pikabu.ru Осмотрщик проходит по составу, проверяя отпуск тормозов, и выписывает специальную справку. pikabu.ru Машинист её проверяет и докладывает дежурному по станции о готовности к отправлению. pikabu.ru

Только при наличии справки и после совершения всех этих действий поезд может отправиться. pikabu.ru