Какие основные элементы ударно-тягового устройства используются на железных дорогах?

Основные элементы ударно-тягового устройства, используемого на железных дорогах:

1. Сцепка (сцепной прибор). rwssoft.narod.ru Устройство для непосредственного соединения единиц подвижного состава. rwssoft.narod.ru
2. Упряжь. rwssoft.narod.ru Приборы и детали, передающие и смягчающие продольные силы. rwssoft.narod.ru К ним относятся тяговый клин, передние упорные угольники, упорная плита, поглощающий аппарат, тяговый хомут и задние упорные угольники. rwssoft.narod.ru
3. Ударная розетка с центрирующим устройством. rwssoft.narod.ru Ограничивает максимальное действие сил, удерживает сцепку на определённой высоте и позволяет ей перемещаться поперёк оси пути. rwssoft.narod.ru Состоит из ударной розетки, двух маятниковых подвесок и центрирующей балочки, на которую опирается корпус автосцепки. caredenis.ru
4. Расцепной привод. rwssoft.narod.ru caredenis.ru Детали, предназначенные для безопасного расцепления автосцепки. rwssoft.narod.ru Закреплён на концевой балке рамы и состоит из двуплечего рычага, кронштейна, державки и цепи для соединения рычага с приводом механизма автосцепки. caredenis.ru

Пользователь

Время добавления