Какие основные дефекты рессорного подвешивания встречаются в вагонах?

Некоторые основные дефекты рессорного подвешивания, которые встречаются в вагонах:

• Вмятины или потёртости на пружинах. gdzp.ru Образуются при перевалке кузова, особенно при движении в кривых с большими скоростями. gdzp.ru Вмятины могут привести к образованию трещин и излому пружин. gdzp.ru
• Сдвиги листов и хомутов в рессорах. gdzp.ru studfile.net Возникают при действии горизонтальных сил, особенно при недостаточном обжатии хомута. gdzp.ru
• Трещины и излом листов рессор. gdzp.ru studfile.net Это дефекты усталостного происхождения. gdzp.ru
• Просадка рессор. gdzp.ru studfile.net Возникает из-за потери упругих свойств стали. gdzp.ru
• Выработка листов или их коррозионный износ по толщине. gdzp.ru Образуется при взаимном трении листов при отсутствии или недостатке смазки между ними либо при попадании в зазор твёрдых частиц. gdzp.ru
• Трещины, забоины, вытертые места на поверхностях хомута. gdzp.ru
• Трещины, изломы наконечников и износы в упорах. gdzp.ru

Состояние элементов рессорного подвешивания контролируется при всех видах технического обслуживания и ремонта вагонов. gdzp.ru При обнаружении неисправностей, создающих угрозу безопасности движения поездов, неисправные детали должны быть заменены. gdzp.ru