Некоторые нормативы, установленные для массы составов на железной дороге:

• Унифицированные. 3 Применяются для пропуска сквозных поездов без переломов веса и длины в пределах направления. 3
• Параллельные (повышенные или пониженные). 3 Используются для пропуска без переломов веса и длины отправительских маршрутов из порожних вагонов и сквозных поездов, поступающих с другого направления или отклоняемых на другое направление. 3
• Участковые. 3 Устанавливаются по мощности локомотива и используются при значительном участковом потоке. 3

Критическая весовая норма определяется железными дорогами по мощности локомотива для расчётного уклона для каждого участка работы локомотивных бригад. 3

Также есть норма, что максимальная длина грузовых поездов с грузом ВМ не должна превышать 57 условных вагонов. 2 Ещё одно ограничение — максимальная длина состава на одну секцию тепловоза не должна превышать 200 осей. 2

В исключительных случаях допускаются отклонения от установленных норм в сторону уменьшения веса и длины поезда не более чем на 90 тонн либо на один физический вагон. 4