Какие необычные факты существуют о механизме разводки мостов?

Несколько необычных фактов о механизме разводки мостов:

• Использование противовесов. zavodfoto.livejournal.com На конце короткой части пролёта моста жёстко прикреплены два противовеса, каждый весом по 1000 тонн. zavodfoto.livejournal.com Вместе с противовесом вес короткой части пролёта составляет около 2000 тонн. zavodfoto.livejournal.com Такой принцип применён, чтобы при подъёме и спуске пролёта механизмы работали в более щадящем режиме. zavodfoto.livejournal.com
• Работа гидроцилиндров. zavodfoto.livejournal.com Пролёт моста приводят в движение 8 гидроцилиндров, которые выглядят как обычные столбы. zavodfoto.livejournal.com Четыре цилиндра поднимают пролёт наверх, а другие четыре тянут его вниз. zavodfoto.livejournal.com
• Использование алюминиевых перил. pantv.livejournal.com Перила на разводной части моста не чугунные, а алюминиевые, что позволяет максимально снизить вес конструкции. pantv.livejournal.com
• Уникальный механизм Дворцового моста. dzen.ru В начале разводки мост открывается на 15 см, и крылья откатываются друг от друга. dzen.ru Центр тяжести крыла изменяется, что значительно облегчает разводку. dzen.ru
• Использование разных контактных сетей. www.ixbt.com Правая и левая контактные сети закольцованы на своих сторонах, никак не связаны и не имеют соединения между собой, даже когда мост находится в наведённом состоянии. www.ixbt.com Более того, они даже могут питаться от разных электрических подстанций. www.ixbt.com