Некоторые методы усиления железнодорожного пути:

• Создание участков переменной жёсткости. 1 Принцип заключается в постепенном увеличении модуля упругости пути по мере приближения к искусственным сооружениям. 1
• Укладка железобетонных плит. 1 Они распределяют поездную нагрузку, благодаря чему нагрузка на грунт снижается. 1
• Пропитка балластной призмы вяжущим материалом. 1 В результате частицы балласта становятся связанными, что увеличивает жёсткость верхнего строения пути. 1
• Применение дополнительных рельсов. 1 Это снижает деформативность пути традиционной конструкции и повышает его жёсткость. 1
• Использование защитных слоёв. 1 Для укрепления основной площадки земляного полотна применяют щебёночно-гравийно-песчаную смесь и подбалластные маты. 1
• Химическое закрепление грунтов. 2 Этот метод повышает несущую способность основной площадки. 2
• Установка свай особой конструкции. 2 Сваи воспринимают вертикальные нагрузки и передают их на нижележащие слои с высокой несущей способностью. 2
• Использование геосинтетических материалов. 25 К ним относятся геотекстили, геосетки, георешётки, геоячейки, геомембраны, геоматы и другие. 2
• Применение резиновых прокладок. 3 Их укладывают в рельсовых стыках под железобетонные шпалы, что позволяет снизить динамические нагрузки на балласт. 3
• Использование шарнирных шестидырных накладок. 3 Их применяют в рельсовых стыках вместо клиновых накладок, что снижает отказы рельсов. 3