Для оптимизации ремонтных работ на железнодорожных путях применяются следующие методы:

• Нормативный метод. 1 Позволяет управлять затратами на основе сметных нормативов. 1 Для этого используются отраслевые сметно-нормативные документы, которые помогают определить сметную стоимость технологически разных вариантов ремонта. 1 Затем можно сравнить альтернативные варианты и выбрать экономически целесообразный. 1
• Сметные расчёты. 1 Выполняются с применением сметно-программных комплексов. 1 Они декомпозируют общую сметную стоимость ремонтно-путевых работ на отдельные ресурсные и стоимостные составляющие: трудозатраты, оплата труда рабочих, эксплуатация машин и механизмов, материальные ресурсы и другие. 1
• Оценка стоимости жизненного цикла. 14 Этот метод направлен на снижение затрат на всех этапах жизненного цикла объекта железнодорожной инфраструктуры. 1 Общая стоимость жизненного цикла (СЖЦ) выражается как сумма затрат на работы по ремонту пути, его текущее содержание и на последующую утилизацию. 4
• Прогнозирование технического состояния пути. 3 Для этого используются данные о состоянии пути и сооружений, полученные с помощью средств диагностики. 3 Прогноз основывается на технико-экономической модели работы верхнего строения пути, которая учитывает особенности конструкции как многоэлементной и восстанавливаемой. 4