Какие методы применяются для мониторинга состояния железнодорожных рельсов?

Некоторые методы, которые применяются для мониторинга состояния железнодорожных рельсов:

• Ультразвуковая дефектоскопия. www.dissercat.com www.tdesant.ru Используется для обнаружения внутренних дефектов рельсов. www.dissercat.com Для контроля применяют ручные ультразвуковые тележки и вагоны-дефектоскопы. www.dissercat.com
• Визуально-измерительные методы. www.dissercat.com Используются для обнаружения дефектов поверхности катания рельсов. www.dissercat.com Для определения состояния поверхности применяют оптические профилометры или ручные средства. www.dissercat.com
• Инерциальные датчики. www.dissercat.com Микромеханические модули, содержащие акселерометры и гироскопы, устанавливают на буксах колёсных пар ходовых колёс вагона. www.dissercat.com Датчики позволяют построить траекторию движения колёс вагона и измерить пространственное положение рельсов. www.dissercat.com
• Датчики линейных перемещений. www.dissercat.com Устанавливают на каждой рельсовой нити и определяют неровности в продольной плоскости длиной от 2 до 6 м. www.dissercat.com
• Путеизмерительные вагоны. www.dissercat.com Подвижные единицы, которые предназначены для сплошного скоростного контроля состояния рельсовой колеи под динамической нагрузкой. www.dissercat.com Измерения на вагонах проводят контактным (при помощи роликов, измерительных тележек) и бесконтактным (лазерными дальномерами) способами. www.dissercat.com
• Измерение просвета. www.dissercat.com Проводят между рельсом и линейкой длиной 1 м, укладываемой на рельс. www.dissercat.com Так определяют местные деформации в виде седловин, смятий, забоин и искривлений. www.dissercat.com