Какие методы контроля продольной ровности дорожных покрытий существуют?

Некоторые методы контроля продольной ровности дорожных покрытий:

• Измерение рейкой длиной три метра с клиновым промерником. docs.cntd.ru ohranatruda.ru Этот подход предусматривает измерение величины просвета под рейкой. docs.cntd.ru
• Измерение нивелиром и нивелирной рейкой. docs.cntd.ru ohranatruda.ru Метод предполагает вычисление модуля разности вертикальных отметок поверхности с шагом 5, 10 и 20 м. docs.cntd.ru
• Измерение с применением автомобильной установки ПКРС-2 или других приборов. docs.cntd.ru ohranatruda.ru Метод заключается в определении интенсивности (уровня) вертикальных колебаний прицепного прибора относительно подрессоренного кузова. docs.cntd.ru Результат выражается в виде суммарного перемещения неподрессоренной массы относительно подрессоренной на 1 км дороги (см/км). docs.cntd.ru
• Использование ручных профилометров. cyberleninka.ru Например, приборы серии Dipstick 2000 позволяют измерять продольный профиль покрытия со скоростью 10–15 измерений в минуту с точностью при постобработке около ±0,127 мм. cyberleninka.ru
• Применение профилографов. cyberleninka.ru Это жёсткая балка большой длины (зачастую до 6 м), по которой перемещается датчик контактного или бесконтактного типа, регистрирующий микропрофиль покрытия. cyberleninka.ru
• Использование профилометрических установок. cyberleninka.ru Сплошные измерения продольной ровности дорожных покрытий осуществляют с помощью передвижных установок, а выборочные выполняют с помощью нивелиров, трёхметровых или многоопорных реек. cyberleninka.ru