Какие методы контроля используются при ремонте вагонных тележек?

При ремонте вагонных тележек используются различные методы контроля, среди них:

• Визуальный осмотр. 1 Позволяет выявить внешние повреждения. 1 Для осмотра используют мощные лупы, которые увеличивают картинку в 7 и более раз. 1
• Дефектоскопирование. 1 Проводится на специальном стенде с использованием дефектоскопов, которые выявляют внутренние конструктивные поломки. 1
• Цветной метод дефектоскопии. 1 Применяется для контроля технического состояния боковых рам и надрессорных балок. 1 Перед проверкой детали очищают, смачивают специальной проникающей жидкостью с красителем и наносят меловой раствор. 1
• Феррозондовый метод. 1 Позволяет обнаружить скрытые трещины, которые находятся на глубине до 3 мм. 1 Этот метод магнитного контроля обладает высокой чувствительностью к поверхностным повреждениям. 1
• Контроль износа. 2 Например, для проверки отверстия втулки для валика подвески используют штангенциркуль. 2 Для контроля износа вертикальной и наклонной плоскостей фрикционного клина применяют шаблон. 2
• Контроль качества сварных швов. 2
• Контроль параметров фрикционного клина. 2 Проверяется наличие трещин с помощью лупы, а для контроля износа клина используют шаблон. 2
• Контроль толщины наклонных поверхностей надрессорной балки. 4 Для этого используют ультразвуковые толщиномеры. 4