Какие методы используются для расширения пропускной способности двухполосных дорог?

Некоторые методы, которые используются для расширения пропускной способности двухполосных дорог:

• Введение одностороннего движения. 1 Это повышает пропускную способность дороги на 20–30%. 1 Однако по ГОСТу рядом должна находиться параллельная дорога в другом направлении, чтобы пешеходы могли до неё дойти. 1
• Светофорное регулирование по принципу «зелёной волны». 1 Обеспечивает безостановочный проезд перекрёстков, снижает расход топлива, уровень транспортного шума и загазованности. 1
• Организация кругового движения на перекрёстках. 1 Исключает пересечение транспортных потоков и устраняет необходимость светофорного регулирования. 1
• Разделение транспортных потоков по типам транспортных средств. 1 Способствует созданию однородных транспортных потоков. 1
• Назначение ширины проезжей части. 13 Дополнительные полосы на подъёмах, на пересечениях в одном уровне обеспечивают оптимальную загрузку, при которой движение происходит с достаточно высокими скоростями. 13
• Повышение ровности покрытия и его сцепных качеств. 13
• Регулирование скорости с учётом загрузки дороги. 1
• Ограничение числа остановок и стоянок. 1
• Реконструкция пересечений в одном уровне (например, устройство разных типов канализированных пересечений) или устройством пересечений в разных уровнях. 13
• Выделение реверсивных полос. 15 Это подходит для дорог, где интенсивность движения зависит от времени суток. 15