Какие методы используются для контроля за угоном рельсовых плетей в бесстыковом пути?

Для контроля за угоном рельсовых плетей в бесстыковом пути используют следующие методы:

• Контроль за смещениями контрольных сечений рельсовой плети относительно «маячных» шпал. docs.cntd.ru infourok.ru Контрольные сечения отмечают поперечными полосами шириной 10 мм, которые наносят светлой несмываемой краской на верх подошвы и шейки рельсов внутри колеи. docs.cntd.ru infourok.ru Дополнительно на подошве рельса наносят тонкую черту (риску) острым металлическим инструментом. docs.cntd.ru
• Контроль по поперечным створам, закреплённым постоянными реперами. docs.cntd.ru tst.studyshark.ru Створ образуется леской, которую натягивают между двумя расположенными друг против друга реперами. docs.cntd.ru Начальное положение плети относительно лески фиксируют кернением на нерабочей грани головки рельса. docs.cntd.ru
• Контроль за усилием затяжки гаек стыковых, клеммных и закладных болтов. snip.ruscable.ru Для этого используют динамометрические ключи. snip.ruscable.ru По результатам контроля определяют среднюю величину затяжки, и если она ниже допускаемых значений, то назначают подтягивание болтов. snip.ruscable.ru
• Контроль за усилиями прижатия рельсов к основанию анкерных скреплений. studfile.net Для этого используют специальные приборы, например типа АпАТэК-ИПК-1. studfile.net

На наличие угона указывают следы клемм на подошве рельсов, смещение подкладок по шпалам, взбугривание или неплотное прилегание балласта к боковым граням шпал и их перекос. docs.cntd.ru studfile.net