Для классификации маршрутов общественного транспорта используют разные методы, например:

• По виду сообщения: 1
• Городские — не выходят за пределы территории населённого пункта. 12
• Пригородные — соединяют населённые пункты и имеют протяжённость до 50 км. 12
• Междугородние — соединяют населённые пункты и имеют протяжённость более 50 км. 12
• Международные — пересекают границы двух или более государств. 2
• По виду перевозок: 1
• Общего пользования — регулярные пассажирские перевозки. 1
• Специальных перевозок — регулярные перевозки определённых групп пассажиров, например работников предприятий, школьников, студентов, туристов. 1
• Нерегулярных перевозок — заказные перевозки. 1
• По расположению на территории города: 1
• Диаметральные — соединяют окраины города и проходят через его центральную часть. 1
• Радиальные — связывают окраины города с его центральной частью. 1
• Полудиаметральные — проходят между двумя городскими районами через центр. 1
• Кольцевые — организуют как в центральной части города, так и в отдельных районах. 1
• Тангенциальные (хордовые) — соединяют отдельные районы города и не проходят через центр. 1
• По времени действия: 1
• Постоянные — работают регулярно все дни недели в течение всего года. 1
• Временные — работают регулярно только в определённые периоды года, дни недели (выходные, праздничные), часы суток (час-пик). 1
• По категории обслуживаемых пассажиров: 1
• Общегородские (обычные) — обслуживают всех пассажиров. 1
• Специальные — организуются для обслуживания определённого контингента пассажиров, например работников организаций, школьников, детей. 1
• По роли в транспортной системе города: 1
• Основные — играют самостоятельную роль в транспортной системе. 1
• Подводящие — обеспечивают подвоз пассажиров к линиям скоростного транспорта. 1
• Дублирующие — частично дублируют работу другого транспорта, например троллейбуса или трамвая. 1
• По организации движения: 1
• С поостановочным движением — автобусы соблюдают все остановки, предусмотренные расписанием движения. 1
• Экспрессные — автобусы следуют по маршруту общего пользования, на котором есть обычный режим движения, с соблюдением всех остановок, количество которых по расписанию движения не превышает 25% количества остановок при обычном режиме движения. 1
• Укороченные — движение автобусов организуется лишь на определённой части обычного маршрута, где наиболее интенсивный пассажиропоток. 1