Некоторые меры профилактики, которые можно предпринять для избежания серьёзных дефектов корпуса судна:

• Регулярный профилактический осмотр. 1 Особое внимание нужно уделять местам, испытывающим во время эксплуатации наибольшие нагрузки, например, частям корпуса, касающихся дна при подходе лодки к берегу. 1 Именно здесь чаще всего образуются потёртости, сколы и трещины. 1
• Зачистка от коррозии. 1 Первыми признаками начинающейся коррозии являются мелкие тёмные точки на поверхности корпуса. 1 Такие места необходимо зачищать шлифмашинкой до появления равномерного металлического цвета. 1
• Проверка герметичности швов. 1 Проблемными местами корпуса обычно являются передняя часть, ударяющаяся о волну при движении, место крепления двигателя или выхода гребного вала из-за постоянных вибраций. 1 Ослабленные и выпавшие клёпки нужно заменять на новые, а соединительные швы проверять на герметичность. 1
• Ремонт при появлении дефектов. 3 Трещины заваривают или заклеивают стеклотканью, заменяют повреждённые участки. 3 Перед сваркой тщательно зачищают места в районе трещин, выявляют их границы. 3 Чтобы уменьшить концентрацию напряжений при сварке и во избежание дальнейшего распространения трещин, по концам их засверливают сквозные отверстия диаметром 8–10 мм. 3

Для профессиональной дефектации, освидетельствования или ремонта корпуса судна рекомендуется обратиться к специалистам. 2