Какие меры предусмотрены для обеспечения безопасности судоходства под мостами на внутренних водных путях?

Некоторые меры, которые предусмотрены для обеспечения безопасности судоходства под мостами на внутренних водных путях:

• Габариты судового хода. www.nppskmost.ru Направление течения и ось судового хода должны быть параллельны, отклонение не должно превышать 10°. www.nppskmost.ru Глубина в судоходных пролетах мостов должна быть не менее гарантированной глубины судового хода на расчётную перспективу. www.nppskmost.ru
• Отсутствие выступающих частей на опорах моста. www.nppskmost.ru Горизонтальные сечения опор должны иметь обтекаемую форму. www.nppskmost.ru
• Размещение навигационных знаков. www.nppskmost.ru Налётные строения и опоры судоходных пролётов мостов должны быть оборудованы навигационными знаками. www.nppskmost.ru
• Вертикальная разметка безопасности. www.nppskmost.ru Её выполняют на лицевой части опор и пролётного строения судоходного пролёта, обращённой к судоводителям. www.nppskmost.ru
• Освещение опор. www.nppskmost.ru В тёмное время суток плоскости опор, обращённые в сторону судоходных пролётов моста, должны быть освещены. www.nppskmost.ru При этом световой поток не должен создавать помех для судоходства. www.nppskmost.ru
• Регулирование пропуска судов. base.garant.ru specialist-centr.ru Через разводные и наплавные мосты суда пропускают с помощью светофоров или знаков «Семафор». base.garant.ru specialist-centr.ru
• Заблаговременное уточнение судоводителем высотных габаритов мостов. base.garant.ru specialist-centr.ru Это нужно, чтобы предотвратить повреждение конструкций мостов и судовых устройств. base.garant.ru specialist-centr.ru