Какие меры предпринимают пилоты при посадке в условиях сильного ветра?

Некоторые меры, которые пилоты предпринимают при посадке в условиях сильного ветра:

• Регулируют мощность двигателя. www.dvapilota.com Это нужно, чтобы при приближении к полосе был дополнительный запас скорости на случай, если ветер не позволит существенно сбросить скорость. www.dvapilota.com
• Используют специальные техники пилотирования. dzen.ru Чтобы снизить влияние бокового ветра, применяют, например, упреждение (нос самолёта поворачивают против ветра, но без крена) или скольжение (осуществляют крен в сторону ветра). dzen.ru
• Применяют поправку на боковой ветер. www.flightschoolusa.com Это нужно, чтобы предотвратить снос самолёта от осевой линии. www.flightschoolusa.com
• Используют дифференциальное торможение. www.flightschoolusa.com После приземления пилоты прикладывают большую тормозную силу к шасси, расположенному против ветра, чтобы сохранить управление по направлению. www.flightschoolusa.com
• Используют обратную тягу. www.flightschoolusa.com После приземления пилоты могут применять реверс тяги, чтобы замедлить самолёт и нейтрализовать воздействие бокового ветра. www.flightschoolusa.com
• Готовятся уйти на второй круг. www.dvapilota.com www.flightschoolusa.com Это решение принимают, если заход на посадку становится нестабилизированным или условия ветра превышают возможности самолёта или пилота. www.flightschoolusa.com

Производители самолётов и регулирующие органы устанавливают ограничения по ветру в зависимости от типа самолёта, конфигурации и состояния взлётно-посадочной полосы. www.flightschoolusa.com Пилоты должны придерживаться этих ограничений и принимать обоснованные решения относительно возможности посадки при ветре. www.flightschoolusa.com