Некоторые меры, которые необходимо принимать для обеспечения доступности городских пространств для маломобильных граждан:

• Создание безопасных и доступных путей движения. 1 Ширина пешеходного пути с учётом встречного движения инвалидов на креслах-колясках должна быть не менее 2,0 м. 2 Поверхность пешеходных дорожек, тротуаров, съездов, пандусов и лестниц должна быть ровной, без швов и нескользкой. 2
• Выделение на пешеходной части улицы тактильно выделенной зоны для размещения разного рода оборудования. 1
• Создание безопасных и адаптированных для инвалидов перекрёстков. 1 Использование тактильных наземных указателей, звуковых и тактильных сигналов светофоров. 1
• Обеспечение преимуществ для пешехода перед другими участниками движения. 1 Например, проектирование Т-образных перекрёстков и выездов из дворов без понижения уровня путей следования пешеходов, расширение пешеходной зоны улицы в зоне перекрёстков за счёт полосы парковки. 1
• Адаптация входов в здания. 1 Объединение близко расположенных входов в здание одной входной площадкой с пандусом, расположенным параллельно фасаду здания. 1
• Отказ от использования уличных ограждений в местах параллельной парковки, чтобы людям не пришлось идти по проезжей части для перехода на тротуар. 1
• Отказ от использования открытых систем водоотведения. 1 Открытые желоба водостоков являются препятствием для многих групп пользователей. 1
• Использование единой системы информации. 1 Единый дизайн указателей адреса, указателей направлений, системы информации и ориентации в городской среде на разных уровнях. 1
• Планирование мини-скверов — мест отдыха на регулярных расстояниях пешеходных путей; озеленение улиц. 1