Некоторые меры безопасности при эксплуатации вертолётов в сложных погодных условиях:

• Проверка на обледенение. 1 Полёт начинается только после того, как воздушное судно пройдёт проверку на предмет обнаружения обледенения и на нём, по мере необходимости, будут проведены работы по устранению или предотвращению обледенения. 1
• Заблаговременное включение электротепловой противообледенительной системы лопастей. 35 Её следует включать вручную перед выруливанием вертолёта при появлении признаков обледенения (изморозь, туман, мокрый снег). 3
• Защита от обледенения во время стоянки. 1 Для вертолёта на открытой стояночной площадке применяют чехлы из водонепроницаемых материалов для защиты несущего и рулевого винтов и трансмиссии. 1 Чехлы для носовой части фюзеляжа защищают окна кабины пилотов и датчики приборов. 1 Также можно установить заглушки для двигателя. 1
• Тщательный послеполётный осмотр. 3 Основное внимание обращают на техническое состояние подвесных топливных баков, обтекателей антенн, лопастей несущего и рулевого винтов, на лёгкость и плавность проворачивания трансмиссии, исправность и точность функционирования авиационного оборудования. 3
• Выбор безопасного маршрута полёта в зоне активной грозовой деятельности. 3 Следует выключить то радиоэлектронное оборудование, которое непосредственно не используется, избегать активных манёвров и приближения к лётным ограничениям. 3