Какие меры безопасности принимаются при выключении устройств железнодорожной сигнализации?

Некоторые меры безопасности, которые принимаются при выключении устройств железнодорожной сигнализации:

• Контроль за действиями работников. itt-54.ru meganorm.ru При выключении стрелок с сохранением пользования сигналами на станции должен присутствовать начальник железнодорожной станции или его заместитель. itt-54.ru meganorm.ru
• Проверка положения и замыкания выключенных устройств. www.consultant.ru Порядок проверки установлен в техническо-распорядительном акте (ТРА) железнодорожной станции. scbam.ru
• Ограничение движения поездов. itt-54.ru Движение поездов по маршрутам, в которые входят выключенные устройства, производится при запрещающих показаниях светофоров. itt-54.ru
• Запрет на использование неисправных устройств. www.consultant.ru meganorm.ru Запрещается открывать входные, выходные, маршрутные и маневровые светофоры, переводить стрелки, руководствуясь показаниями контрольных приборов. meganorm.ru
• Ограничение количества одновременно выключаемых устройств. itt-54.ru meganorm.ru В пределах железнодорожной станции или района, управляемого одним дежурным по станции, разрешается одновременно выключать не более одной одиночной или двух спаренных стрелок. itt-54.ru meganorm.ru
• Перевод стрелок на аварийное управление. www.sptgt.ru В необходимых случаях до устранения неисправности дежурный по станции с согласия диспетчера поездного может перевести стрелку на аварийное управление (курбелем). www.sptgt.ru
• Закрытие служебных помещений. scbam.ru Релейные, кроссовые и другие служебные помещения, в которых установлено оборудование СЦБ, при отсутствии в них обслуживающего персонала, должны быть закрыты. scbam.ru