Какие меры безопасности применяются при работе с монорельсовыми системами?

Некоторые меры безопасности при работе с монорельсовыми системами:

• Контроль за состоянием монорельсового пути. sudact.ru Регулярно проверяют монорельсовый путь, тормозные устройства и электрооборудование. sudact.ru Зазоры в стыках рабочих поверхностей не должны превышать 5 мм, а несовпадение рабочих поверхностей по вертикали и по горизонтали — 3 мм. sudact.ru
• Контроль за скоростью движения. sudact.ru Скорость движения подвижного состава по монорельсовым дорогам не должна превышать 2 м/с, а при перевозке длинномерных и крупногабаритных грузов — 1 м/с. sudact.ru
• Использование концевых упоров. evrotek.spb.ru sudact.ru Их устанавливают на концах монорельса, чтобы предотвратить сход подвижного состава с монорельса. evrotek.spb.ru sudact.ru
• Ограждение вращающихся валов и муфт. rosgosts.ru Это нужно, чтобы предотвратить опасности для обслуживающего персонала. rosgosts.ru
• Использование жёстких сцепков. rosgosts.ru Подвижной состав дороги должен быть соединён такими сцепками, которые исключают самопроизвольное расцепление. rosgosts.ru
• Защита электрического оборудования. ohranatruda.ru Оно должно быть защищено от коротких замыканий и перегрузок, а также коммутационных или атмосферных перенапряжений. ohranatruda.ru
• Оборудование кабины управления. ohranatruda.ru Кабина должна быть оборудована системой контроля бдительности, средствами двусторонней радиосвязи, рабочим и аварийным освещением. ohranatruda.ru Устройства и детали внутреннего оборудования кабины не должны иметь острых рёбер и углов, способных травмировать машиниста и пассажиров. ohranatruda.ru