Какие меры безопасности применяются при производстве работ на скоростных участках железной дороги?

Некоторые меры безопасности при производстве работ на скоростных участках железной дороги:

• Прекращение работ. mintrud.gov.ru www.consultant.ru Осмотр железнодорожного пути, искусственных сооружений и других объектов инфраструктуры, очистка стрелочных переводов, примыкающих к высокоскоростным участкам пути, должны быть прекращены не менее чем за 20 минут до проследования скоростного или высокоскоростного поезда. mintrud.gov.ru www.consultant.ru
• Приведение пути в безопасное состояние. mintrud.gov.ru Сооружения и устройства должны быть приведены в состояние, обеспечивающее безопасный пропуск поезда, материалы и инструмент убраны с пути. mintrud.gov.ru www.consultant.ru
• Вывод работников. mintrud.gov.ru www.consultant.ru Не менее чем за 10 минут до прохода скоростного или высокоскоростного поезда все работники должны быть выведены руководителем работ на расстояние не менее 5 метров от крайнего рельса пути, по которому должен проследовать поезд. mintrud.gov.ru www.consultant.ru Возобновление работ допускается после прохода поезда. mintrud.gov.ru www.consultant.ru
• Снятие съёмных подвижных единиц. mintrud.gov.ru www.consultant.ru Не менее чем за 20 минут до прохода скоростного или высокоскоростного поезда все съёмные подвижные единицы (ремонтные вышки, путевые вагончики, съёмные дефектоскопные и путеизмерительные тележки) должны быть сняты с железнодорожных путей, а также с путей железнодорожной станции, имеющих выход на маршрут его приёма и отправления, и закреплены. mintrud.gov.ru www.consultant.ru
• Запрет на выезд съёмных единиц. mintrud.gov.ru www.consultant.ru Запрещается выезд на перегон съёмных единиц, а также моторно-рельсового транспорта несъёмного типа, если до прохода скоростного или высокоскоростного поезда остаётся менее 30 минут. mintrud.gov.ru www.consultant.ru
• Оборудование переездов. www.consultant.ru На скоростных и высокоскоростных линиях и участках железнодорожного пути все переезды должны быть оборудованы автоматической переездной сигнализацией, автоматическими шлагбаумами, заградительными устройствами, средствами технологической связи с дежурным по станции и поездным диспетчером. www.consultant.ru