Какие меры безопасности применяются на железнодорожных путях с поперечным изломом или выколом части рельсовой головки?

Пропуск поездов по рельсам с поперечным изломом или выколом части головки без принятия специальных мер не допускается. www.tdesant.ru www.garant.ru

Некоторые из таких мер:

• Соединение концов рельсовой плети. www.tdesant.ru sites.google.com Если зазор в месте излома меньше 25 мм, до вырезки дефектного места концы плети соединяют накладками и сжатыми струбцинами. www.tdesant.ru sites.google.com В этом случае поезда могут пропускаться по дефектной плети со скоростью не более 25 км/ч. www.tdesant.ru
• Ограничение скорости движения. sites.google.com При краткосрочном восстановлении плети с использованием струбцин ПСС-36 скорость движения по участку, где произведено восстановление, при зазоре в месте излома 25 мм и менее, не должна превышать 50 км/ч, а при зазоре от 25 до 40 мм — 25 км/ч. sites.google.com
• Наблюдение за стыком. www.tdesant.ru sites.google.com Стык должен находиться под непрерывным наблюдением специально выделенного работника. www.tdesant.ru sites.google.com
• Закрытие движения. sites.google.com Если зазор в месте излома раскрывается более 40 мм или происходит дальнейшее разрушение рельса в месте излома, движение закрывается. sites.google.com

Порядок пропуска поездов в каждом отдельном случае устанавливает работник дистанции пути по должности не ниже бригадира пути. www.tdesant.ru sites.google.com