Некоторые меры безопасности, которые предусмотрены для предотвращения повреждений путевых устройств:

• Ограждение мест проведения работ. 24 Работы, которые могут вызвать нарушение габарита подвижного состава, целостности, прочности и устойчивости пути и сооружений, ограждаются сигнальными знаками и переносными сигналами. 4 Запрещено приступать к работам без такого ограждения. 24
• Предупреждение локомотивных бригад. 24 Перед началом работ, которые ограждаются сигналами остановки или уменьшения скорости, на поезда выдаются предупреждения об особых условиях следования. 24
• Контроль за соблюдением приёмов труда. 1 При работах на участках, оборудованных устройствами железнодорожной автоматики или другими устройствами, обеспечивающими безопасность движения поездов, руководители работ контролируют правильность применения работниками приёмов труда. 1
• Соблюдение правил электробезопасности. 12 При работах на электрифицированных участках принимаются меры, обеспечивающие сохранность контактной подвески, воздушных линий и опор контактной сети и обратной тяговой сети. 1
• Подготовка пути к пропуску поездов. 4 Перед пропуском поездов по месту путевых работ руководитель обязан подготовить железнодорожный путь к безопасному пропуску поездов. 4
• Использование средств защиты. 5 При работе с путевыми машинами запрещается, например, находиться в пределах зоны действия рабочих органов машины после подачи машинистом звукового сигнала о начале работ, подлезать под машины для перехода на другую сторону пути, садиться или становиться на рабочие органы машины. 5