Некоторые меры безопасности, которые предпринимаются при вынужденной остановке поезда на перегоне:

• Один из членов локомотивной бригады остаётся в кабине управления для связи с дежурным по станции или поездным диспетчером. 1
• Запрещено спускаться с локомотива, осматривать и производить техническое обслуживание экипажной части, если по смежному пути приближается или движется подвижной состав. 1
• Перед выходом из локомотива следует надеть сигнальный жилет. 1 При передвижении вдоль состава нужно быть внимательным. 1 В тёмное время суток и при неблагоприятных погодных условиях следует пользоваться переносным аккумуляторным (светодиодным) фонарём, а при осмотре газотепловоза (газотурбовоза) — взрывозащищённым фонарём. 1
• При передвижении вдоль состава необходимо следить за приближением встречных поездов по смежному пути. 1 При визуальном или звуковом обнаружении приближения поезда по смежному пути следует отойти в безопасное место. 1
• Если движение поезда не может быть возобновлено в течение 20 и более минут и нет возможности удержать поезд на месте на автотормозах, приводят в действие ручной тормоз локомотива и подают сигнал для приведения в действие имеющихся в составе ручных тормозов. 2
• Совместно со всеми работниками, обслуживающими поезд, принимают меры к устранению возникшего препятствия для движения, а в необходимых случаях обеспечивают ограждение поезда и смежного пути. 2