Какие меры безопасности необходимо соблюдать при проверке железнодорожной сигнализации?

Некоторые меры безопасности, которые необходимо соблюдать при проверке железнодорожной сигнализации:

• Выполнять работы в свободное от движения поездов время (в промежутке между поездами) или в технологическое «окно» с разрешения дежурного по переезду. www.consultant.ru На переездах, расположенных в пределах станции, — с разрешения ДСП в установленном порядке. www.consultant.ru
• Техническое обслуживание устройств автоматики на переезде проводить бригадой, состоящей не менее чем из двух работников. www.consultant.ru sudact.ru
• При проверке видимости огней переездных светофоров следить за движением автотранспорта. www.consultant.ru sudact.ru Стоять на проезжей части автомобильной дороги при движении транспорта запрещается. www.consultant.ru
• Перед выполнением работ в релейном шкафу проверить исправность и надёжность крепления заземления к релейному шкафу. www.consultant.ru sudact.ru
• Перед проверкой аккумуляторов на переезде проветрить батарейный шкаф или колодец. www.consultant.ru
• При приближении поезда во время выполнения работ заблаговременно сойти в сторону от пути на безопасное расстояние или в заранее определённое место. tnk.eeduc.ru
• При выполнении работ на светофорной мачте, светофорном мостике (консоли) применять системы обеспечения безопасности работ на высоте (страховочную привязь), защитные каски с застегнутым подбородочным ремнём. tnk.eeduc.ru
• При расположении светофора на расстоянии менее 2 метров от токоведущих частей контактной сети или воздушной линии электропередачи к работе можно приступать только после снятия напряжения в контактной сети (ЛЭП), установки заземления и получения письменного разрешения на начало работ. tnk.eeduc.ru