Некоторые меры безопасности, которые соблюдаются при посадке самолётов в сложных погодных условиях:

• Решение о посадке. 1 При опасных погодных условиях диспетчер может временно закрыть аэродром, и тогда экипажам придётся садиться на запасных точках поблизости. 1 В других случаях решение принимает первый пилот. 1 Он может зайти на первый или второй круг, оценивая обстановку и совершая необходимые для безопасной посадки манёвры. 1
• Использование курсо-глиссадной системы (ILS). 1 Она представляет собой пару антенн, выдающих сигналы по прямой в двух плоскостях (вертикальной и горизонтальной), по которой снижается и заходит на посадку борт. 1 Система создаёт своими радиосигналами путь, очерченный двумя линиями, за пределы которых самолёту выходить нельзя — приборы немедленно сообщат пилотам о том, что произошло отклонение. 1
• Огни посадочной полосы. 1 Взлётно-посадочные полосы на аэродромах подсвечиваются, для этого используется осветительная техника противотуманного типа повышенной эффективности, которая заметна даже через туман. 1
• Ограничения при сильном ветре. 3 Большинство самолётов не совершают взлёты и посадки при боковом и попутном ветре, имеющем силу соответственно 17–18 и 5 м/с. 3 Такие порывы воздушных масс могут вызвать опасный крен самолёта. 3