Для строительства мостов в условиях сверхнизких температур и большой глубины могут потребоваться специальные материалы и технологии. 6

Для бетонирования используются специальные марки бетона с современными противоморозными добавками. 6 При низких температурах прочность бетона на сжатие, растяжение и изгиб значительно возрастает. 2

Для возведения опор мостов под водой на большой глубине могут применяться, например, следующие методы: 15

• Создание водонепроницаемого каркаса (коффердама) из множественных временных свай, откуда откачивается лишняя вода. 1 На дне осушенного колодца проводятся строительные работы. 1
• Возведение опор с помощью закрытых (подводных) кессонов. 5 Это закрытая конструкция без дна, которая погружается в воду под собственным весом или с помощью балластных грузов. 5 В её внутреннее пространство через специальные шлюзы подаётся сжатый воздух, под действием которого внутри кессона образуется «воздушный колокол», в котором строители могут свободно перемещаться. 5
• Использование тяжёлого бетона. 1 Его заливают прямо в воду, и через специальную трубку, опускающуюся на дно опалубки, вытесняют воду, и монолит схватывается. 1

Выгодно строительство мостов в таких условиях может быть для проливов, например, в условиях вечной мерзлоты, как в случае с Ленским мостом в Саха (Якутии). 4 Проект разработан с учётом низких температур зимой, интенсивного ледохода, сильных паводков и сложной логистики завоза материалов на Крайний Север. 4