Для подрельсового основания бесстыкового пути используются:

• Железобетонные или деревянные шпалы. 1 На отечественных железных дорогах в основном применяют железобетонные шпалы. 1
• Железобетонные рамы или плиты. 1 Рамное или плитное железобетонное подрельсовое основание увеличивает погонное сопротивление продольному перемещению бесстыкового пути и повышает его устойчивость против выброса. 1
• Монолитное железобетонное основание. 1

Также для балластной призмы бесстыкового пути применяют щебёночный или асбестовый балласт. 15 На участках бесстыкового пути внеклассных и 1–4-го классов основной вариант — щебёночный балласт, на путях 3–5-го классов допускается асбестовый. 5