Какие характеристики интенсивности движения нужно учитывать при расчете дорожных одежд?

Некоторые характеристики интенсивности движения, которые нужно учитывать при расчёте дорожных одежд:

• Среднесуточная интенсивность движения в обоих направлениях. www.status-grunt.ru Определяется как сумма интенсивностей в каждом направлении. www.status-grunt.ru Если разница между интенсивностями по направлениям составляет более 10%, расчёт дорожной одежды можно выполнять для каждого направления отдельно с учётом фактической интенсивности движения для каждого направления. www.status-grunt.ru
• Приведённое к расчётной нагрузке среднесуточное (на конец межремонтного срока проведения работ по капитальному ремонту) число проездов всех колёс, расположенных по одному борту расчётного автомобиля, в пределах одной полосы проезжей части (приведённая интенсивность движения к воздействию расчётной нагрузки). www.status-grunt.ru
• Суммарное число приложений приведённой расчётной нагрузки к точке на поверхности покрытия за межремонтный срок проведения работ по капитальному ремонту. www.status-grunt.ru

Также при расчёте дорожных одежд используют расчётную осевую нагрузку — максимальную нагрузку на наиболее нагруженную ось для двуосных автомобилей или на приведённую ось для многоосных автомобилей, доля которых в составе и интенсивности движения с учётом перспективы изменения к концу межремонтного срока составляет не менее 5%. kola.rosavtodor.gov.ru nostroy.ru