Некоторые факторы, влияющие на продолжительность сталийного времени:

• Момент начала отсчёта. 1 Чаще всего это пришвартовка судна к причалу или подача капитаном уведомления о готовности судна к грузовым работам. 1
• Способы фиксации сталийного времени в чартере. 1 Для сухогрузов это может быть норма погрузки/выгрузки на судно в сутки или на люк в сутки (час), а для наливных судов — определённое число суток (часов). 1
• Периоды, исключаемые из счёта сталийного времени или включаемые в него. 1 Например, перерывы из-за непогоды, смены бригад, перерывы на обед. 1
• Особенности груза. 2 Если необходимо специальное крепление грузов, применение особо трудоёмких подготовительных операций, перегрузка ядовитых и огнеопасных грузов с применением защитных средств, к сталийному времени добавляется дополнительное время, устанавливаемое по соглашению сторон. 2
• Невозможность полностью произвести вспомогательные операции в процессе грузовых работ. 2 Если это происходит по техническим условиям судна, порта или свойствам грузов, к сталийному времени прибавляется время, исчислённое по установленным нормам на выполнение части вспомогательных операций. 2

Длительность сталийного времени определяется соглашением сторон, а при отсутствии такого соглашения — сроками, обычно принятыми в порту погрузки/выгрузки. 35