Некоторые экологические стандарты, которые влияют на требования к катализаторам в разных странах:

• ISO. 1 Международная организация по стандартизации разрабатывает стандарты, направленные на минимизацию экологического воздействия оборудования, включая нефтяные подогреватели. 1 Например, стандарт ISO 14001:2015 требует оценки воздействия оборудования на окружающую среду, контроля за выбросами углекислого газа и других парниковых газов, а также управления отходами. 1
• EPA (Агентство по охране окружающей среды США). 1 Для оборудования, работающего на территории США, действуют строгие нормы, разработанные EPA. 1 Например, Clean Air Act (Закон о чистом воздухе) устанавливает лимиты на выбросы NOx, SO2 и CO, требует использования технологий для улавливания и нейтрализации загрязняющих веществ. 1
• Европейские экологические нормы. 1 На территории Евросоюза действуют строгие правила, в том числе Директива 2010/75/EU (IED) — Директива по промышленным выбросам, которая устанавливает максимальные уровни выбросов для стационарных источников, включая нефтяные подогреватели. 1
• Национальные и региональные нормы. 1 Например, в Канаде Канадский совет по качеству воздуха регулирует выбросы углеводородов и других загрязнителей, в России Федеральный закон №7-ФЗ «Об охране окружающей среды» и ГОСТы регулируют уровень выбросов, энергоэффективность и использование вторичных энергоресурсов, а в Китае нормы GB/T устанавливают требования к выбросам и энергоэффективности. 1

Также на требования к автомобильным катализаторам влияют стандарты Евро, которые определяют предельные нормы выбросов по основным видам вредных веществ (оксидам углерода и азота, углеводородам и т. д.). 23 Например, выполнение стандарта Евро 6 предусматривает необходимость установки специального блока катализаторов. 2