Возможно, имелись в виду экологические стандарты для дизельного топлива, которое используется в дизельных двигателях, в том числе в автобусах. 15

Согласно ГОСТ 32511–2013, для дизельных двигателей допустимо применять топливо следующих экологических классов: 5

• К3 — содержание серы не более 350 мг/кг; 5
• К4 — содержание серы не более 50 мг/кг; 5
• К5 — содержание серы не более 10 мг/кг. 5

Также для транспортных средств, в том числе работающих на дизельном топливе, существуют экологические стандарты, которые определяют допустимое количество выбрасываемых в атмосферу вредных веществ. 1 Например, в России с 2018 года внедрён стандарт «Евро-5», который предусматривает снижение выбросов оксида азота и сажи в 5 раз по сравнению с показателями «Евро-4», в 10 раз относительно «Евро-3». 2