Некоторые экологические классы для большегрузных автомобилей:

• «Евро-1». 4 Предусматривал минимальные требования к уровню автомобильных выбросов в атмосферу. 4 В России действовал до 2005 года. 4
• «Евро-2». 14 По сравнению с Евро-1, требования к содержанию оксида углерода были ужесточены в три раза. 1 Производство автомобилей с этим классом запрещено. 1
• «Евро-3». 14 Стандарт касается транспортных средств, работающих на бензине и дизеле. 1 Это минимальный допустимый показатель для любых автомобилей на территории России. 1
• «Евро-4». 14 В западных странах действует с 2005 года, в России — с 2010 года. 1 По сравнению с Евро-3, количество вредных веществ было снижено ещё на 40%. 1
• «Евро-5». 15 Этот класс обязателен для всех новых грузовых транспортных средств, которые продаются в странах Евросоюза с октября 2008 года. 1 В России стандарт стал действовать с 2016 года. 1
• «Евро-6». 13 По сравнению с Евро-5 практически нет никаких изменений, касающихся бензиновых двигателей, но в отношении дизельных требования оказались достаточно жёсткими. 1 На данный момент он действует только в Евросоюзе, но ожидается, что в России его введут в период с 2025 по 2028 год. 1