Какие действия должен предпринять проводник при вынужденной остановке поезда?

При вынужденной остановке поезда проводник должен выполнить следующие действия: www.rw.by

1. Выяснить причину остановки. www.rw.by Для этого нужно осмотреть в своём вагоне ходовые части, буксы, крепления деталей автотормоза и электрооборудование. www.rw.by
2. Сообщить о неисправности, которая является препятствием для дальнейшего движения поезда, начальнику поезда. www.rw.by
3. Проверить отпуск тормоза в обслуживаемом вагоне. www.rw.by Для этого используют манометр, расположенный в тамбуре или в служебном отделении вагона, или, если позволяют условия, проверяют по отходу тормозных колодок от поверхности катания колёс. multiurok.ru
4. На участках, оборудованных автоблокировкой, проверить видимость поездных сигналов, внимательно наблюдать за перегоном и, в случае появления вслед идущего поезда, принять меры к его остановке. www.rw.by sudact.ru
5. При остановке поезда на спуске (подъёме), по сигналу машиниста локомотива «Тормозить» (три длинных свистка), привести в действие ручные тормоза в обслуживаемых вагонах. www.rw.by
6. Перед приведением поезда в движение, по сигналу машиниста локомотива «Отпустить тормоза» (два длинных свистка), отпустить ручные тормоза в обслуживаемых вагонах. www.rw.by

При возникновении неисправностей или других обстоятельствах, угрожающих жизни людей или безопасности движения, проводник должен действовать по обстановке, не допуская паники и растерянности. nsportal.ru