Некоторые архитектурные особенности станций Фрунзенско-Приморской линии:

• Станция «Проспект Славы». 1 Архитектурное решение исполнено в красно-белой цветовой гамме. 1 Главный стилистический элемент — крупномасштабный карниз-витраж из цветного стекла в алюминиевой раме, вытянутый по оси станции. 1 Изображения витража ассоциативно напоминают звёзды и знамёна. 1 Полы станции выполнены из светло-серого гранита двух оттенков, по центру станции выложена красная гранитная дорожка. 1
• Станция «Дунайский проспект». 1 Архитектурное оформление многоуровневого станционного комплекса тематически перекликается с образами реки Дунай. 1 Волнообразные декоративные потолки станции и вестибюлей — синего цвета со встроенными потолочными светильниками, круглые колонны, облицованные синими же литыми керамическими панелями, светло-жёлтый мрамор стен — все цветовые решения навеяны речными пейзажами. 1 На стене, расположенной по оси станции и разделяющей пути, запроектированы художественно-декоративные витражи с видами городов по реке Дунай. 1
• Станция «Крестовский остров». 2 Композиционно-тематическая связь наземного и подземного залов этой станции обеспечивается при помощи материала облицовки и за счёт применения однотипных элементов оформления в виде упрощённого классического ордера. 2 Учитывая расположение павильона в парковой среде, авторы проекта попытались связать оформление станции с пригородной зоной Петербурга, творчески переработав приёмы садово-парковой архитектуры Царского Села и Павловска. 2