Какие архитектурные особенности станции Университет в Москве?

Некоторые архитектурные особенности станции «Университет» Сокольнической линии Московского метрополитена:

• Конструкция: пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения (глубина заложения — 26,5 метра). ru.wikipedia.org Диаметр центрального зала — 9,5 метра, боковых — 8,5 метра. ru.wikipedia.org
• Вестибюли: по обе стороны проспекта Вернадского (на пересечении с Ломоносовским проспектом) расположены два вестибюля в виде застеклённых ротонд. ru.ruwiki.ru Оба вестибюля выстроены по схожему проекту, представляют собой одноэтажные здания с плоской крышей, широким карнизом, опирающимся на ряд парных гранёных колонн, опоясывающих вестибюли по периметру. ru.ruwiki.ru
• Оформление:
• В подземном вестибюле ряды квадратных пилонов опираются на сплошной карниз с декоративным поясом с профилем в виде рукописной буквы «г». ru.ruwiki.ru
• Для облицовки пилонов использовался белый прохорово-баландинский мрамор. ru.ruwiki.ru
• На стенах путевых залов расположена жёлтая керамическая плитка, а цоколь покрывает такая же плитка чёрного цвета. ru.ruwiki.ru
• Торцевая стена облицована белым мрамором. ru.ruwiki.ru
• Пол украшен узором из серого и красного гранитов. ru.ruwiki.ru
• Стены аванзалы перед эскалаторами у первого выхода и подходного коридора ко второму выходу облицованы красным мрамором. ru.ruwiki.ru
• Освещение: станция освещается рядами газосветных светильников, смонтированных в сплошные полосы. ru.ruwiki.ru

Архитектурный стиль станции — переходный от «сталинского» к «хрущёвскому». ru.wikipedia.org