Какие архитектурные особенности станции 'Китай-город' делают её уникальной в Московском метрополитене?

Некоторые архитектурные особенности станции «Китай-город», которые делают её уникальной в Московском метрополитене:

• Комплекс из двух конструктивно независимых станций. ru.wikipedia.org mgkb24.ru Оба зала построены по колонному трёхсводчатому типу и расположены на глубине 29 метров под землёй. ru.wikipedia.org mgkb24.ru
• Кросс-платформенная пересадка. mgkb24.ru Это первая в Московском метро станция такого типа: для перехода с одной линии на другую в пределах одной станции достаточно перейти с одной стороны платформы на другую при движении в одном направлении. mgkb24.ru
• Острая форма опор. ru.wikipedia.org В западном зале это сложное сочетание длинных асимметричных трёхгранных призм, вытянутых по длине опоры (по их форме проектировщики назвали зал «Кристалл»). ru.wikipedia.org В восточном зале опоры в целом прямоугольного сечения, но со стороны центрального и боковых залов — «рифлёные» поверхности в виде сочетания треугольных выступов и ниш (из-за этого проектировщики назвали зал «Гармошка»). ru.wikipedia.org
• Художественное оформление. ru.wikipedia.org mgkb24.ru Станция украшена чеканными карнизами из алюминия, расположенными над колоннами, металлическими вставками на путевых стенах с изображением зажжённого факела, серпа и молота. mgkb24.ru Эти элементы придают станции торжественный и монументальный вид. mgkb24.ru