Какие архитектурные особенности станции Ботанический сад на Калужско-Рижской линии?

Некоторые архитектурные особенности станции «Ботанический сад» на Калужско-Рижской линии Московского метрополитена:

• Тип станции: колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина — 7 м). ru.ruwiki.ru web.archive.org
• Количество колонн: два ряда по 26 железобетонных колонн, отделанных белым мрамором (шаг колонн — 6,5 м). ru.ruwiki.ru web.archive.org
• Ширина платформы: 10,5 м. ru.ruwiki.ru
• Вестибюли: южный наземный вестибюль выполнен в виде ротонды, соединён со станционным залом эскалаторами. ru.ruwiki.ru web.archive.org Северный подземный вестибюль соединён со станционным залом лестницей, выходы из него объединены с подземными переходами под проездом Серебрякова. ru.ruwiki.ru web.archive.org
• Облицовка стен: стены станции облицованы белым мрамором. ru.ruwiki.ru
• Украшение путевых стен: пять парных панно с сюжетами на темы природы (на панно отчеканены яблоки, виноград, рута, цветы). ru.ruwiki.ru web.archive.org Они выполнены в металле (из анодированного алюминия) с подсвечиванием. ru.ruwiki.ru web.archive.org
• Отделка пола: пол выложен серым гранитом «возрождение» с квадратными вставками из чёрного лабрадорита. ru.ruwiki.ru
• Отделка потолка: квадратные ячеистые секции из анодированного под золото алюминия, в кессоны потолка вмонтированы светильники. ru.ruwiki.ru web.archive.org