Какие архитектурные особенности имеют станции Раменки и Кунцевская?

Станция «Раменки» Солнцевской линии Московского метрополитена имеет следующие архитектурные особенности: www.metrowalks.com

• В архитектурных формах станции почти нет вертикальных и горизонтальных плоскостей. www.metrowalks.com
• Наклонные путевые стены облицованы матовыми металлическими панелями серого цвета с чёрными вставками на участках с названием станции. www.metrowalks.com
• Подвесной потолок, наклонённый к центру станции, собран из панелей серого цвета. www.metrowalks.com
• Грани колонн, обращённые к путям, также выполнены наклонными, отделаны панелями, аналогичными облицовке путевых стен. www.metrowalks.com
• Пол выложен светло-серым гранитом с широкими чёрными полосами вдоль краёв платформы, у скамеек и у выходов со станции. www.metrowalks.com
• На гранях колонн, обращённых по оси платформы, и на табличках с названиями используется лиственно-зелёный фон, а на рисунках контурно изображены деревья, ветви и листья. www.metrowalks.com

Станция «Кунцевская» Большой кольцевой линии Московского метрополитена имеет следующие архитектурные особенности: www.metrowalks.com

• Станция оформлена в монохромной серой цветовой гамме контрастных оттенков — от самых тёмных до самых светлых. www.metrowalks.com
• Путевые стены и колонны облицованы серыми бетонными панелями, в которые при изготовлении была замешана светло-серая каменная крошка. www.metrowalks.com
• По технологии «стилистики античной мозаики тераццо» выполнена облицовка не только стен и колонн, но и потолков и светильников, причём не только в станционном зале, но и в интерьере вестибюлей, и даже в наружной отделке. www.metrowalks.com
• На станции два ряда очень массивных колонн — посередине каждой из боковых платформ, из-за чего на станции тесно. www.metrowalks.com
• Архитектурная доминанта станции — освещение, светильники выполнены в виде огромных каменных цилиндров, нависающих над платформами. www.metrowalks.com