Некоторые архитектурные особенности станции метро «Бутырская» Люблинско-Дмитровской линии в Москве:

• Пилоны облицованы мрамором: белым со стороны центрального зала и розовым с тёмными прожилками со стороны посадочных платформ. 1
• Путевые стены отделаны светлыми панелями из искусственных материалов. 1
• Пол выложен гранитом: серым на участках у пилонов, светло-серым и чёрным на участках проходов между пилонами. 1
• Свод центрального зала выполнен из искусственных подвесных панелей двухуровневым: с выступающими участками у пилонов и нишами над проходами. 1
• Освещение центрального зала выполнено нетипичными источниками света — большими панелями на кронштейнах, похожими на софиты в больницах. 1
• Архитектурный образ центрального зала решается чередующимся ритмом освещённых и неосвещённых арок и пластическим чередованием выступающего (в районе пилонов) и западающего (в районе проёмов) водозащитного зонта. 2
• Лестничные сходы облицованы плитами из термообработанного гранита и накрыты павильонами. 2