Какие архитектурные особенности имеет станция метро Алма-Атинская?

Некоторые архитектурные особенности станции метро «Алма-Атинская»:

• Основной элемент оформления — девять пространственных световых конструкций, расположенных вдоль продольной оси станции. kudamoscow.ru m.travelmania.ru Каждая конструкция представляет собой две параболические консольные дуги длиной около 11 метров с одной точкой опоры на платформе. kudamoscow.ru m.travelmania.ru Дальние концы дуг расходятся веером. kudamoscow.ru m.travelmania.ru
• Освещение осуществляется люминесцентными светильниками, которые светят прямым и отражённым от свода светом. kudamoscow.ru m.travelmania.ru В конструкцию встроены два прожектора для освещения зон между световыми конструкциями. kudamoscow.ru
• Свод станции — эллипсовидного очертания, гладкий, с 9-метровой заходкой. kudamoscow.ru m.travelmania.ru
• Путевая стена продолжает очертания свода, облицована гранитными плитами с завершением из металлической трубы, окрашенной в тот же цвет, что и световые конструкции. kudamoscow.ru m.travelmania.ru
• Полы станции облицованы полированным гранитом, создающим рисунок из чередующихся широких белых и серо-чёрных полос с шахматным рисунком. kudamoscow.ru m.travelmania.ru
• По краям платформы запроектированы выступающие гранитные полосы, полосы контрастного гранита, светодиодные полосы и полосы термообработанного гранита. kudamoscow.ru m.travelmania.ru
• Архитектурное решение фасадов — деление эллиптической поверхности стен по горизонтали на два уровня и создание дискретного ритма прямоугольных участков светлой и тёмной облицовки. kudamoscow.ru m.travelmania.ru
• Северный вестибюль — наземный, в плане представляет собой эллипс, продольная ось которого перпендикулярна продольной оси станции. kudamoscow.ru m.travelmania.ru
• Южный вестибюль — подземный, с обратным заходом, в отделке используются мрамор и гранит тех же месторождений, что и на платформенном участке. kudamoscow.ru m.travelmania.ru