Какие архитектурные особенности имеет станция Петровско-Разумовская на Люблинско-Дмитровской линии?

Некоторые архитектурные особенности станции «Петровско-Разумовская» Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена:

• Конструкция: колонная (западный зал) и колонно-стеновая (восточный зал), трёхсводчатая, глубокого заложения, с одной островной платформой в каждом из залов. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org
• Освещение: закарнизное, в проёмах свет направлен вниз, на пилонах — вверх. ru.ruwiki.ru mosinzh.shamagir.ru
• Цветовое решение: монохромное, в белых тонах, с небольшими участками на платформенных стенах, облицованных зелёным мрамором Verde Malachite. scienceforum.ru
• Отделка: для отделки станции использован черно-серый гранит, а стены отделаны светлым саянским мрамором. mosinzh.shamagir.ru
• Наклон пилонов и колонн: в противоположных направлениях, что создаёт пластику крупных форм. scienceforum.ru mosinzh.shamagir.ru
• Витражи: над эскалаторным тоннелем и в окнах наружного вестибюля западного зала установлены витражи работы З. К. Церетели. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org
• Вестибюли: северный наземный, совмещённый с вестибюлем одноимённой станции Серпуховско-Тимирязевской линии, и южный подземный, ведущий на обе стороны Дмитровского шоссе. mosinzh.shamagir.ru